MADRID, 20 (EUROPA PRESS)
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, junto con Adif y su filial Adif Alta Velocidad, han puesto en marcha un grupo de trabajo para estudiar y definir una estrategia global de explotación para toda la red ferroviaria, en función del ancho de vía y definiéndola por corredores y tramos necesarios.
El objetivo principal de esta iniciativa es permitir tomar decisiones en el futuro conociendo la mejor opción para cada tramo y los escenarios de implantación, así como para dar respuesta a los grandes objetivos de cohesión, movilidad, eficiencia, accesibilidad y seguridad.
El grupo de trabajo planteará un estudio global que analice conjuntamente las relaciones entre los tráficos de la red, establecerá un marco de referencia, definirá criterios técnicos y funcionales para la construcción de nuevas líneas y renovación de la red existente e intentará garantizar la eficiencia del sistema.
En las primeras reuniones que ya han tenido lugar se han definido los principales objetivos del estudio, además de recoger las primeras impresiones sobre la metodología, las soluciones tecnológicas y los principales problemas referentes al ancho de vía en España.
Además de este grupo mixto, compuesto por directores del estudio y expertos independientes, se han establecido grupos de trabajo sectoriales, con el propósito de alcanzar el mayor acuerdo posible entre todos los agentes del sector ferroviario para la definición y planificación de la estrategia de ancho ferroviario en España y el planteamiento de posibles soluciones a la heterogeneidad del ancho de vía.
En estos grupos sectoriales están representados operadores ferroviarios, centros logísticos, cargadores y asociaciones de las principales mercancías por ferrocarril, fuentes de financiación y expertos en tecnología ferroviaria.