La industria automotriz ha sido la víctima número uno de la crisis global de los semiconductores: "estimamos que provocó un déficit de alrededor de 18 millones de vehículos en todo el mundo", aseguran desde Allianz.
El sector del automóvil de Europa ha sido el más afectado y su débil sector de semiconductores no ayudó. Estimamos que la crisis de los semiconductores le costará a Europa...
