MADRID, 28 (EUROPA PRESS)
Los títulos de Aena han cerrado la sesión con una caída de más del 4% en Bolsa después de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) haya propuesto una reducción de las tarifas aeroportuarias de un 0,44% anual durante los cinco años del periodo 2022-2026, frente al incremento del 0,52% cada año del 2022 al 2025 y del 3,29% solo en 2026 que propone el gestor aeroportuario.
En concreto, las acciones del gestor aeroportuario se han desplomado un 4,15% al cierre, hasta los 141,90 euros.
En un principio, Aena propuso una subida del 3,29% de las tarifas aéreas, pero tras ajustar los costes normativos relacionados con el servicio de seguridad (inspección de equipaje de mano, inspección de equipaje de bodega y control de fronteras de la UE), el incremento propuesto fue de un 0,52% cada año del 2022 al 2025 y del 3,29% solo en 2026, cuando las estimaciones empleadas para el DORA apuntan a que ya se habrá recuperado el tráfico pre-pandemia.
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha mostrado su satisfacción con el informe de la CNMC, que propone una rebaja de las tarifas aeroportuarias del 0,44%, frente a la subida acumulada de más del 5% propuesta por Aena para el quinquenio 2022-2026 del DORA II.
La CNMC da así la razón a las compañías aéreas, que venían defendiendo una rebaja de las tarifas aeroportuarias para el segundo DORA, alegando que esta reducción no comprometería la sostenibilidad del gestor aeroportuario.
Una tesis en la que el regulador coincide, pues asegura que se mantendrá la sostenibilidad económica de Aena en el período 2022-2026 pese a la rebaja tarifaria del 0,44% anual que propone.