Apuesta por buscar socios industriales en las plantas de Danone y Celsa para que puedan continuar con actividad
BARCELONA, 14 (EUROPA PRESS)
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha asegurado que ve con “optimismo” avanzar en la reindustrialización de los terrenos de la automovilística Nissan en la Zona Franca de Barcelona.
Lo ha dicho este miércoles en declaraciones a los medios junto al delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, tras una visita al edificio de DFactory.
Hereu ha recordado que la Generalitat y el Gobierno están haciendo un seguimiento de todas las “opciones alternativas de desarrollo de proyectos industriales” y ha detallado que, de momento, no puede anunciar nada en concreto.
“Lo que recordábamos como el espacio Nissan, estoy seguro de que será uno de los escenarios donde desarrollaremos proyectos importantes industriales en torno a la movilidad eléctrica”, ha añadido.
El CZFB, Goodman, el hub de electromovilidad, liderado por QEV Technologies y BTech, y Nissan firmaron en marzo de 2023 un convenio que finalizaba el proceso de reindustrialización de los terrenos de la automovilística en la Zona Franca de Barcelona.
CELSA Y DANONE
Preguntado por Celsa, ha dicho que están trabajando para que la compañía “incorpore a un socio industrial y, por lo tanto, que sea capaz de garantizar lo que es una actividad estratégica”.
Sobre el cierre de la planta de Danone en Parets del Vallès (Barcelona), ha defendido la búsqueda de proyectos industriales que “puedan sustituir” a la empresa para que se pueda mantener la actividad.
DFACTORY
El ministro ha asegurado que el edificio de DFactory es un ejemplo a nivel español y europeo de lo que es “una de las vías de la transformación de la industria”.
“Estamos en uno de los lugares privilegiados para ver cómo será la industria de los próximos tiempos”, ha asegurado, y ha dicho que el objetivo de su Ministerio es la reindustrialización.
Navarro ha explicado que hay “conversaciones” para encontrar inversores para la ampliación de la segunda fase del DFactory, que requerirá de unos 100 millones de euros, aproximadamente.
Las nuevas infraestructuras significarán más de 5.000 puestos de trabajo –directos e indirectos– y 100.000 metros cuadrados de Industria 4.0 en el polígono industrial de la ciudad de Barcelona.