Así colapsó el mercado del petróleo ruso en Europa en la cuenta atrás para el embargo
El embargo sobre el petróleo ruso acaba de entrar en vigor y los países de la Unión Europea no podrán comprar crudo con procedencia de Rusia si entra por la vía marítima. Esto se va a ‘cargar’ un mercado que, al día, antes de la invasión rusa, importaba 1.5 millones de barriles de petróleo. Sin embargo, el colapso de este mercado ya empezó semanas antes del embargo, en plena cuenta atrás.
En las 4 semanas anteriores a este 5 de diciembre, el flujo de barriles de petróleo ha caído hasta una quinta parte de esos 1,5 millones de barriles diarios, es decir, a solo unos 300.000 barriles al día. Hasta ahora, los barriles restantes han sido desplazados a otros lugares del mundo. Entre ellos, a Asia. Grandes flotas de buques petroleros han tenido que salir de Europa y viajar a Asia a través del canal de Suez para llevar estos barriles a lugares como India y China, que sí han seguido comprando petróleo ruso.
El aumento del flujo de buques petroleros por el canal de Suez ha hecho que esta ruta se haya encarecido mucho. Tanto, que eso también ha afectado al precio del barril de crudo ruso, que en las terminales del báltico ha estado intercambiándose 30 dólares por debajo de la referencia del brent. Y claro, esto también acabará teniendo impacto en los ingresos del Kremlin y en su financiación de la guerra. Según Bloomberg, se espera que la caída en los precios del petróleo ruso se refleje en las tarifas de exportación que paguen los buques que empiecen a cargar en el mes de enero.
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