Análisis: El Gobierno reactiva el plan para imponer peajes en todas las carreteras del Estado
El Gobierno retoma el plan para establecer el pago por el uso de la red de carreteras estatales en España, una de las reformas a las que se comprometió con Bruselas para poder recibir cerca de 140.000 millones de euros en fondos europeos Next Generation.
Pese a que actualmente la inflación es la más alta desde los años ochenta (+10,8%), el Ejecutivo rescata un plan al que se comprometió con la Comisión Europea, entre otras medidas, para recibir el maná de los fondos de recuperación tras la pandemia (72.000 millones de euros a fondo perdido). La idea es tenerlo todo listo a finales de 2023, momento en el que está previsto que se celebren las elecciones generales. Aunque el Gobierno aparcó dicho plan hace meses por supuesta falta de consenso político, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha encargado a la empresa de ingeniería Ineco trabajos de asesoría y consultoría jurídica especializada en materia fiscal y tributaria en el ámbito de las carreteras. Para tal fin, Ineco acaba de contratar los servicios externos de KPMG Abogados.
Dicho plan, además de estudiar la instauración de peajes en las carreteras gratuitas, también quiere información de detalle del impuesto especial a los hidrocarburos. La filosofía es que pague más quien más usa la red viaria y más contamina.
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