Vender combustibles con pérdidas: ¿Qué efectos tendrá sobre la inflación?
Vender a pérdidas. No sienta bien a nadie y, menos, a las gasolineras como las francesas que protestan por la medida unilateral decidida por el Gobierno de Emmanuel Macron para tirar artificialmente de la inflación a la baja. Con diésel y gasolina en máximos, en una entrevista con Le Parisien, dice la primera ministra, Elisabeth Borne, que permitirá a las gasolineras vender con pérdidas y dejará en suspenso una ley que lo prohíbe y que data de 1963.
¿Golpe real o truco publicitario? Desde que Élisabeth Borne anunció el sábado que los distribuidores podrían vender sus carburantes con pérdidas durante algunos meses para poder “ bajar aún más los precios ” en el surtidor, se han debatido ampliamente las consecuencias de una media como esta, sin precedentes y con resultados sin subsidiar el combustible. Si bien no dicen desde el Elíseo cuánto podrían bajar los precios, se hablá de menos de un euro en el litro. En un comunicado con el que salía al paso Asterés, considera que es anuncio es puramente incentivo y que podría no tener cadi ningún efecto.
Además, aunque se produzca una bajada de precios en el surtidor, no será en todas las aproximadamente 11.000 estaciones de servicio que hay en Francia. Las pequeñas gasolineras dicen que ellas no las van a poder aplicar porque quebrarán. Tampoco debemos excluir el riesgo de que esta medida genere “efectos perversos ”en la gran distribución, donde se vende el 60% del combustible. Según Le Parisien, el propio Ministerio de Economía no descuida el riesgo de “un aumento indirecto de los precios de otros productos”, aunque recuerda que “los supermercados también se han comprometido a congelar los precios de los alimentos.
Porque se dice que baja el precio o venden gasolina a pérdidas, pero que vendan la barra de pan más cara. Formas, MARTA, las que tienen en Francia de modificar los indicadores. Bajan los precios artificialmente y nos dicen que cae el IPC cuando en realidad… pues no es del todo así.
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